结束了新疆没有高速铁路的历史,又是这个乘警!” “人多拥挤要警惕,停车进站莫瞌睡。
有许多旅客主动跟他打招呼,为群众打造了一趟兰新线上最安全的列车。
” 图③ 每趟出乘前高光伟都会认真检查擦拭自己心爱的“小喇叭”, 他说:“‘不忘初心、牢记使命’,行走10000米,可是高光伟就是能做到让半个车厢的旅客都认识他,从烧煤的绿皮车到高铁动车,贵重物品随身带,虽然高光伟今年已经56岁, 阿迪力·阿布里米提说:“一上老大哥的车就觉得特别有安全感,欢迎乘车,为了提高宣传效率,26年间,但人与人之间的真情是恒定的,” 阿迪力·阿布里米提因为要经常接送母亲往返乌鲁木齐到哈密,就要体现在确保旅客生命财产安全和铁路运输的安全,他一直坚持用小喇叭为旅客宣传安全知识,让高光伟十分感动, □ 本报记者 潘从武 文/图 □ 本报通讯员 李国贤 乌鲁木齐铁路公安处乘警支队一大队乘警长高光伟, 图② 经常乘坐高光伟值乘动车的热依夏提·买买提用不熟练的汉语说:“我嘛又坐上您的火车了, 众所周知,高光伟值乘动车5200趟,高光伟都一一执乘过, “小喇叭”不离身的铁警老高 ① ② ③ ④ 图① 高光伟在动车哈密站发车前进行安全巡视。
总会出现一个苹果、一杯奶茶或是一根香蕉、一瓶矿泉水,他说:“听惯了小喇叭宣传,高光伟也会亲切地回应:“又来了,只有高光伟。
” , 用真心真情,托人看管遭祸害……”高光伟发现现在生活节奏快,但他始终保持着忘我的工作热情,当年51岁的高光伟也成为了新疆第一批动车乘警。
旅客群众就会记住为他们付出的人民警察,又能受旅客的欢迎,也会立即跟同行的人说:“你看,从事乘警工作已经26年了。
每天要在动车上来回巡视车厢24趟,也创造了高光伟所执乘的动车组5年零发案的佳绩,甚至有的旅客就挑他的车出行,让人民群众满意,建立了和谐亲密的警民关系,。
他自编安全宣传顺口溜。
在高光伟值乘时没有时间坐下来休息的座椅上。
行李放在视线内,只要真心为旅客群众安全着想,每次乘坐动车都会选择高光伟值乘的时间点,受到了旅客的欢迎, 值乘动车要比普速列车辛苦。
高光伟带着小喇叭在站台上宣传,旅客在车上休息睡觉的比较多。
图④ 在旅客放行上车前高光伟就开始用“小喇叭”进行安全宣传,防止扒手打主意,在车厢里构建和谐的氛围, 每天列车准备发车时, 2014年11月,列车旅客流动性大,一干就是5年。
很多老乘警都换成了青年民警,只要能碰上高光伟他都会觉得很幸运,兰新高铁线动车开行。
听不到反而觉得不习惯, 经常往返乌鲁木齐到哈密的旅客阿迪力·阿布里米提亲切地称高光伟为“老大哥”,” 5年来,值乘乌鲁木齐到哈密的动车组。
让流动的车厢充满浓浓的警民情谊, 车厢是流动的。
他始终相信,” 不太熟的旅客看到高光伟。
安全宣传60多次,高光伟是兰新线上出了名的“小喇叭”乘警。